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众议院提案禁使用联邦资金购中国制造列车 中车四方芝城扩张恐受阻

芝加哥侨报周末--Aug 09, 2019,10:51

2017年3月16日,中车四方机车车辆股份有限公司在芝加哥举行建厂动工仪式。中国中车官网
2017年3月16日,中车四方机车车辆股份有限公司在芝加哥举行建厂动工仪式。中国中车官网

【侨报编译李亚珂报道】据《芝加哥论坛报》86日报道,一项众议院提案可能会阻碍中车四方在芝加哥南郊所建工厂的扩张。

据《华尔街日报》724日报道,美国众议院712日通过了年度国防政策法案,该法案禁止公共交通机构使用联邦资金购买中国国有、控股或获得补贴的公司制造的列车。提案针对的是中国中车股份有限公司(CRRC Corporation Ltd.,  简称:中国中车)在美国的子公司。

中车四方于20163月中标芝加哥846辆、总计金额13亿美元、合同期为10年的地铁车辆项目,并在位于芝加哥南部托伦斯大街13535号的工业园区,负责芝加哥地铁CTA(芝加哥交通局)组装工作。厂区面积275亩,厂房面积约35391平方米,厂房已于20186月完工。目前该厂已雇78名员工,计划为芝城增加约170个工作岗位。

该提案还将消除Metra(芝加哥通勤铁路)公司在当地制造轨道车辆的可能性。Metra目前正在招标,计划建造至少200辆新有轨电车,投标截止日期为927日。

中车四方此前曾投标提出建造Metra有轨电车,但由于是唯一的投标者,Metra决定再次招标。

根据中车四方和该法案支持者的说法,该提案不会影响目前与CTA合同。但如果该提案最终在国会过关,将干扰中车四方在美国的业务。

中车四方已与纽约长岛铁路公司(Long Island railway)和华盛顿特区的华盛顿大都会运输署(Washington Metropolitan Area Transit Agency)合作。

中车四方人力资源总监兼法律顾问玛丽娜·波波维奇(Marina Popovic)表示,若项目受影响,没有新的工作就意味著无需再招工人。

据悉,该法案并不是独立议案(stand-alone),是上个月美国众议院通过的年度国防政策议案的一部分。

国会议员将很快对两个版本的提案展开闭门讨论,支持该禁令的加州民主党众议员哈利·鲁达克(Harley Roudacq)的发言人扎克·赫尔德(Zach Helder)说,美国参议院也正在考虑同样的条款。他说:“在两党强有力的支持下,我们乐观地认为,这项提案将成为法律。”

《论坛报》称,预计在8月底国会两院休会之前,该提案不会产生影响。

相关举措的支持者表示,这项禁令能保护美国产业免受获得中国政府补贴的竞争对手侵害,具有必要性。他们还称,中国客车和列车上的摄像头、位置跟踪器和其他设备可能为中国的威权政府提供监视和战略资讯。

哈利·鲁达克表示:“确保我们拥有具备发展能力的列车和客车行业,并保护我们免受公共交通系统间谍和破坏行为的影响,这符合国家利益。”

中国中车发言人里韦拉(Rivera)反驳了中国公司构成国家安全威胁的说法。她表示:“我们觉得这种说法耸人听闻。我们对出行公众的安全和福祉并不构成威胁。”


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