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中国城停车管理计划今年年底出炉 力求改善华埠停车现状

芝加哥侨报周末--Apr 09, 2019,16:14

贝利(右)在讨论会上向居民介绍华埠停车调查结果,左侧为陈增华
贝利(右)在讨论会上向居民介绍华埠停车调查结果,左侧为陈增华

【侨报记者牛一鸣49日芝加哥报道】芝加哥华埠更好团结联盟(CBCAC)“社区远见计划”(Chinatown Community Vision Plan,简称CCVP)中的重要一项——《华埠社区停车管理计划》(Chinatown Parking Management Study,以下简称“停车管理计划”),将在今年年底之前正式出炉。该计划旨在改善中国城停车现状,提升华埠整体环境。

讨论会现场图
讨论会现场图

48日晚,CBCAC在培德中心召开居民讨论会,介绍停车管理计划研究成果及听取居民反馈。芝加哥大都会规划局(Chicago Metropolitan Agency for Planning,简称CMAP)高级规划师贝利(Lindsay Bayley)在现场表示,停车位并不是越多越好,车位过多反而造成社区各种问题,例如影响行人自由,阻碍车辆通行,以及破坏社区环境等。

“停车位数量和提升社区(整体环境),我们要在两个方面中找到平衡点”,贝利在接受采访时说,“一个好的停车计划不仅有利于车辆通行,还能够让行人畅行无阻”。

参与讨论会的居民从不同图片中选出自己理想中的社区环境
参与讨论会的居民从不同图片中选出自己理想中的社区环境

从去年5月份开始,CMAPCBCAC委托正式开始对华埠社区整体停车进行研究,该研究包括了整个华埠社区每一个街道和停车场,在每天不同的停车情况,以及华埠停车现状报告等。贝利在当晚的讨论会上向居民展示了项目现阶段成果,并表示接下来会根据研究结果制定停车管理计划的最终方案,该方案将在年底前完成。

CBCAC主席陈增华说,希望全社区都能参与到停车管理计划的制定中来,计划会充分考虑居民和商家的不同需求,而计划的真正落实阶段将需要社区与各级政府的合作。

居民在现场表达自己观点
居民在现场表达自己观点

为更好地了解社区需求,制定合理计划。当晚讨论会的主办方就何为中国城停车最大的问题?是否安装桥下光亮工程?是否扩大居民许可停车区?理想中的中国城社区什幺样?等问题寻求参与者们的意见。

已经在中国城住了11年的林宝嫦女士表示,很多不住在社区的上班族经常霸占免费停车位,然后坐红线前往市中心。林女士说,每天回家都要将车停在收费车位,等到晚上十点多,这些上班族把车开走后,才能将自己的车停好,这种情况对自己的生活造成了不便,她支持街道上设立“许可证”停车标志。

另一方面,对于商户来说,免费街边停车则可以带来更多的客户。住在永活街牌匾附近的吴先生则告诉记者,自己家附近有很多饭店和商户老板多次向他表达了设立免费街边停车的需求,但这一点却和华埠居民的需求产生了冲突。


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