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芝城共享单车新规7月1日前上路

芝加哥侨报周末--May 07, 2018,15:36

【侨报实习记者牛一鸣编译】芝加哥市的“无固定停车位共享单车”项目有望于71日之前与市民见面,可租赁的自行车将没有固定的停车地点,市民可以随取随用随停。

 华盛顿特区的无固定停车点共享单车

华盛顿特区的无固定停车点共享单车

 

中国Ofo共享单车公司和加利福尼亚的青柠单车公司生产的单车都使用的是自带车轮锁,并没有任何U型锁或链锁,因此不能将单车锁在固定停车地点,这种设计违反了芝加哥市的“lock-to”规定,及必须将自行车固定到某个物体上。两家公司因此希望芝城能够在接下来的两月里更改这项规定。

 使用者在用完单车后可以随意停放

使用者在用完单车后可以随意停放

 

Ofo公司北美总经理Chris Nakutis Taylor称“我们希望向城市证明这是没有必要的,除芝加哥外,没有任何城市有这种规定”。Chris表示,Ofo公司可以引导使用者将自行车停放到正确的位置,这样维修人员可以确保自行车的均匀分布,保证自行车的使用状况,并防止自行车停放到非公共区域。

 共享单车堆积在人行道上

共享单车堆积在人行道上

在其他一些城市,共享单车不固定的停车位置造成了行人道的拥堵。

Zagster公司市场部经理Dave Reed认为将自行车锁在固定地点的规定需要被推行,随意的停放会妨害公众的利益。

 芝加哥Divvy自行车有固定的停车锁车区

芝加哥Divvy自行车有固定的停车锁车区

 

Diivy自行车不同,用户在使用共享单车时,可以通过手机软件定位和付费。六个月的试点项目覆盖的区域包括79街到138街,以及从skyway西路到Pulaski路。这将覆盖到Divvy自行车没有涉及到的87街以南的区域。

Zagster公司的自行车自带缆绳锁,因此可以在试点中放250辆自行车,而Ofo和青柠的自行车不能锁在固定地点,两家公司只能在试点中各放50辆。

Divvy自行车30分钟的收费价格是3美元,而OfoZagster的自行车同样时间只收费1美元,青柠电力辅助自行车的解锁需要花费1美元,使用期间每分钟15美分。


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